La 2 CV AZU-A
Type Mine : AZU-A
Années : 03/1963 à 09/1972
Elle remplace l'AZU à partir de mars 1963 et sera remplacée par l'AZU-B en septembre 1972 .
Comment la reconnaître
Il s'agit des caractéristiques principales de ce modèle, il faut bien sûr prendre en compte les divers changements liés à l'évolution du modèle.
- Moteur de la 2CV AZA de 18 ch.
- Vitres carrées sur les portes AR au lieu des hublots ovales.
- Panneaux latéraux de caisse lisses à la place des nervures.
- Vitres carrées à l'avant des panneaux latéraux.
- Rétroviseur fixé sur la porte au lieu de l'aile.
- Pare chocs renforcés du type AZA.
- Jantes avec trou au centre.
Principales évolutions
Avril 1963 :
- Nouveaux cabochons de clignotants rouges entièrement en plastique et plus volumineux.
Octobre 1963 :
- Commande des clignotants sous le volant.
Janvier 1964 :
- Nouveau pavillon de cabine avec 2 emboutis au lieu de la tôle plane.
Décembre 1964 :
- Changement du sens d'ouverture des portes.
Septembre 1965 :
- Nouvelle calandre à trois lames sans chevrons qui sont désormais sur le capot.
Mai 1967 :
- Nouvelle commande d'ouverture du capot accessible sous le capot.
Septembre 1967 :
- Puissance moteur de 21 ch SAE au lieu de 18 ch SAE.
Octobre 1968 :
- Clignotants oranges et non plus rouge.
Septembre 1971 :
- Volant Quillery 2 branches au lieu du volant en fer.
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