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Fiches modèles de 2 CV
La 2 CV 4
Type Mine : AZ A2 et AZ KB
Années : 02/1970 à 09/1978
En février 1970 la 2 CV a subit de nombreuses modifications esthétique et mécanique.
La 2 CV AZA disparait au profit de la 2 CV 4 et de la 2 CV 6.
Désignation des mines : AZ A2 jusqu'en septembre 1975 (AM 1976) puis AZ KB.
Caractéristiques détaillées
Moteur : AYA 2 (A79/1)
- Cylindrée : 435 cm3
- Puissance fiscale : 2 CV
- Puissance dévellopée : 26 ch SAE à 6750 tr/min
Carburateur :
- Solex inversé simple corps 34 PICS 4 ou 5
- Solex inversé simple corps 34 PCIS 4 ou 5 pour embrayage centrifuge en Option.
Equipement électrique :
- Batterie 12V 25 Ah
Dimensions générales et poids :
- Longueur : 3,83 m
- Largeur : 1,48 m
- Hauteur : 1,6 m
- Empattement : 2,4 m
- Poids à vide : 560 kg
Comment la reconnaître
- Grille de ventilateur à 3 branches.
- Plaque de châssis marquée AZ A2.
Même carectéristiques que le 2 CV 6 :
- Clignotants AV incorporés dans les ailes.
- Feux arrière trapézoïdales avec clingnotants intégrés.
- Nouveau tableau de bord avec compteur de vitesse plus large.
- Nouveau volant recouvert de plastique.
- Banquette AV montée sur glissière.
- Clé de contact sur la colonne de direction.
- Lancement du moteur avec bouton poussoir.
- Nouveau système de chauffage commandé par cables.
Principales évolutions:
Mai 1970 :
- Clignotants AV ronds et non plus rectangulaires
Janvier 1972 :
- Ceintures de sécurité en 3 points.
Septembre 1972 :
- Ceintures de sécurité AR
- Nouveau carburateur SOLEX 34 PICS 6 (sans frein de ralenti) ou PCIS 6 (avec frein de ralenti).
Juillet 1973 :
- Nouveau maître cylindre à alimentation centrale de diam.19mm.
- Inscription 2 CV 4 sur la malle AR sur plaque en métal.
Septembre 1974 :
- Nouvelle calandre en plastique, les chevrons disparaissent du capot.
- Phares rectangulaires au lieu des ronds et barre de phares plus large.
- Bouton poussoir pour les essuies glace et les feux de détresse.
- Lancement du moteur avec la clé de contact à la place du bouton poussoir.
- Pare chocs AR plus large.
- L’ouverture de la capote se fait à l’intérieur avec 2 crochets et une barre pivotante.
- Les portes reçoivent un bandeau en plastique servant de poignée intérieure pour cacher le mécanisme.
Septembre 1975 :
- Amortisseur AV et AR supprimant les batteurs et frotteurs.
Septembre 1976 :
- Plaque constructeur portant l’année du modèle.
- Inscription 2 CV 4 avec un autocollant au lieu l’inscription en métal.
- Carburateur inviolable (bouchon plastique obturant l’accès à la vis de richesse).
- Maître cylindre en tandem et réservoir de liquide en 2 compartiments séparés.
- Témoin lumineux du niveau de liquide de frein avec bouton poussoir testeur (nivocode).
Juillet 1977 :
- - Ceintures de sécurité AV à enrouleur et ceintures statiques AR en série.
Avril 1978 :
- Banquette AR avec verrouillage en 2 points au niveau des passages de roues AR.
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